LVC – Semifinali – secondo giorno: ETNZ Vs. Desafio Espanol;Luna Rossa Vs. BMW Oracle Racing

Oggi: Semifinali Luis Vuitton Cup 2007 – Race 2 –

Il programma di regata:

lvc_classifica_race1.jpg

15 maggio 2007
Race 2 – 15.00 h

1 Emirates Team New Zealand  vs. Desafío Español 2007
2 Luna Rossa Challenge  vs BMW Oracle Racing

Alle 15 la prima sfida di semifinale, si gareggia al meglio delle 9 regate

Oggi è un altro giorno…

Desafio EspanolOggi come 18mo uomo, a bordo di ESP 97, è atteso il Principe delle Asturie Felipe di Borbone. Ieri il re di Spagna Juan Carlos si è divertito moltissimo e, da buon regatante, è rimasto in silenzio a poppa ad osservare il match e le manovre dei ragazzi.

[…] Anche Larry Ellison ha confortato il suo equipaggio dopo la ‘batosta’ di ieri.Ci ha detto di pensare che la serie è lunga, che tutti i semifinalisti vivono la stessa pressione in questi giorni, e di guardare avanti”, ha raccontato Peter Isler, navigatore a bordo di BMW ORACLE Racing.

“Invece, Bertelli mi voleva saltare alla gola nella prima poppa”, scherza Torben Grael. “In condizioni così difficili come quelle di ieri, non si può solo correre con l’avversario, bisogna anche saper correre con il vento”.

Oggi è un altro giorno, insomma e sembra che torni la brezza da E SE nel pomeriggio, fino a 12-14.

Bianca A.

[continua su Americascup.com]

[…] «COPPA AMERICA NEL 2009» – Intanto cominciano gli annunci sul futuro. L’Ac Management, creato dal defender Alinghi per organizzare la 32esima edizione della Coppa America, annuncia che ha intenzione di far disputare l’America’s Cup ogni due anni, dandole una scadenza fissa un po’ come un Mondiale. Ma non è detto che accada: intanto la condizione è che vinca Alinghi. Ma per il futuro, prossimo o lontano, sarà sempre il detentore a decidere dove e quando disputare la sfida. Ma per il futuro, prossimo o lontano, sarà sempre il detentore a decidere dove e quando disputare la sfida.

[…]In oltre due anni sono giudicati un tempo troppo breve per lo sviluppo di nuovi scafi, a meno che non ci sia una riduzione del loro numero (uno per team) o la creazione di una nuova classe di barche molto più piccole.[continua sul Corriere.it]

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